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眾泰Z700正式上市
日期：2015年12月29日 信息來源：一貓汽車網
12月28日晚，眾泰旗下的新旗艦轎車眾泰Z700正式上市，新車售價9.98–15.88萬元，共分為7款車型。Z700的上市使得眾泰汽車在中型車市場上也擁有了自己的拳頭產品，在拓展了車型競爭力的同時也在一定程度上拉高了自己的品牌形象。Z700上市之后將與吉利博瑞，奔騰B90等國產同級車展開競爭。
外觀方面，眾泰Z700有一股濃濃的商務范。采用鍍鉻雙橫條幅進氣格柵，前大燈組采用帶透鏡大燈和LED光帶式日行燈的組合式設計，并且在保險杠下方也有折線鍍鉻飾條，整車的檔次感有所提升。尾部方面，鷹隼形狀的尾燈讓車后面更具有辨識度。整體來說與同門師弟Z500有著不小的區別。
內飾方面，商務質感依舊不落下風。金屬覆蓋的人機互動區以及實木包裹的中控臺，周遭還有皮革件覆蓋，提供了較高的檔次感。雖然風格有點像奧迪A6，但是如果能以一半的價錢就體驗到A6的內飾，這筆買賣還是很值的。不過雖然樣子做出來了，細節做工還需要提高。
眾泰Z700的隨車配置非常高，在配置單中看到了電吸門這一項，要知道對于很多品牌來說，電吸門只配備在旗下百萬級別的車型中。而這項配置的加入讓Z700的“B格”提升到了一個新檔次。其他的諸如可升降中控屏幕，無鑰匙進入和啟動，電動后備箱，電折疊后視鏡，自動后視鏡防眩目，座椅按摩，加熱，通風，全景天窗，車身穩定系統等功能一應俱全?？梢哉f在配置這方面，眾泰Z700還是非常親民的。
不可否認，國產品牌現如今在外觀設計上都開始有了自己的設計語言，不管是有“借鑒”還是沒有“借鑒”，一代比一代好看是肯定的。相比于吉利博瑞和傳祺GA6這樣更具現代風潮的設計語言，Z700偏商務的風格應該會找到自己的一部分適用人群。
總結：眾泰Z700相對于它一眾的“國標”競爭對手來說，最大的優勢其實就在車身設計和車內空間方面。與帕薩特“撞臉”肯定不會是無心插柳之舉，雖然這種手段現在有些用爛了，但是不妨礙它良好的市場作用。同時長達3000mm的軸距確實是實打實的競爭力，這個級別中可以與之一戰的國產品牌還沒有出現，這個制高點沒準就是Z700打開市場最好的優勢。然而最終這些設計，以及這個價格能帶來的市場效果如何，還要看明年競爭愈發激烈的車市了。
外觀方面，眾泰Z700有一股濃濃的商務范。采用鍍鉻雙橫條幅進氣格柵，前大燈組采用帶透鏡大燈和LED光帶式日行燈的組合式設計，并且在保險杠下方也有折線鍍鉻飾條，整車的檔次感有所提升。尾部方面，鷹隼形狀的尾燈讓車后面更具有辨識度。整體來說與同門師弟Z500有著不小的區別。
內飾方面，商務質感依舊不落下風。金屬覆蓋的人機互動區以及實木包裹的中控臺，周遭還有皮革件覆蓋，提供了較高的檔次感。雖然風格有點像奧迪A6，但是如果能以一半的價錢就體驗到A6的內飾，這筆買賣還是很值的。不過雖然樣子做出來了，細節做工還需要提高。
眾泰Z700的隨車配置非常高，在配置單中看到了電吸門這一項，要知道對于很多品牌來說，電吸門只配備在旗下百萬級別的車型中。而這項配置的加入讓Z700的“B格”提升到了一個新檔次。其他的諸如可升降中控屏幕，無鑰匙進入和啟動，電動后備箱，電折疊后視鏡，自動后視鏡防眩目，座椅按摩，加熱，通風，全景天窗，車身穩定系統等功能一應俱全?？梢哉f在配置這方面，眾泰Z700還是非常親民的。
不可否認，國產品牌現如今在外觀設計上都開始有了自己的設計語言，不管是有“借鑒”還是沒有“借鑒”，一代比一代好看是肯定的。相比于吉利博瑞和傳祺GA6這樣更具現代風潮的設計語言，Z700偏商務的風格應該會找到自己的一部分適用人群。
總結：眾泰Z700相對于它一眾的“國標”競爭對手來說，最大的優勢其實就在車身設計和車內空間方面。與帕薩特“撞臉”肯定不會是無心插柳之舉，雖然這種手段現在有些用爛了，但是不妨礙它良好的市場作用。同時長達3000mm的軸距確實是實打實的競爭力，這個級別中可以與之一戰的國產品牌還沒有出現，這個制高點沒準就是Z700打開市場最好的優勢。然而最終這些設計，以及這個價格能帶來的市場效果如何，還要看明年競爭愈發激烈的車市了。
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